Barrage de Villerest : Travaux de reprise de l’étanchéité d’une vanne

L’Établissement public Loire, propriétaire et gestionnaire du barrage de Villerest, engage début 2026 une opération d’envergure destinée à restaurer l’étanchéité de la vanne de demi-fond VS4. Ces travaux, indispensables au maintien de la sûreté de l’ouvrage et à la poursuite de ses missions de gestion des crues et de soutien d’étiage, afin de protéger durablement les populations, les biens et les usages du fleuve, nécessiteront la fermeture temporaire du pont-route (RD18) durant environ cinq semaines.

Pourquoi ces travaux de reprise des étanchéités d’une vanne de l’ouvrage ?

D’importantes fuites ayant été détectées sur la vanne de demi-fond VS4, l’Établissement public Loire engage des travaux afin de rétablir son étanchéité complète.

Comment vont se dérouler les travaux ?
La vanne va être mise à sec au moyen d’un batardeau constitué de 8 caissons métalliques de 20 mètres et 35 tonnes chacun, installé par phases successives de grutage depuis le pont-route (img1), puis positionné par flottaison (img2) avant d’être immergé au droit de la vanne (img3). La vanne, ainsi isolée, fera ensuite l’objet du remplacement des pièces et joints usés (img4), avant d’être testée puis remise en service.

Circulation : une fermeture nécessaire mais encadrée

L’installation du batardeau requiert l’intervention simultanée de trois grues de très grande capacité sur le pont-route (RD18). Pour garantir la sécurité des opérations, une fermeture temporaire du pont est indispensable et aura donc des conséquences sur la circulation.

Conséquences et calendrier prévisionnel des travaux

Fermeture du pont-route du barrage (RD18) à compter du 15 janvier 2026, pour une durée estimée à environ 5 semaines
Mise en place d’une déviation durant cette période conformément aux prescriptions de l’arrêté départemental de circulation.

Conscients de la gêne que ces travaux pourront occasionner, l’Établissement public Loire remercie par avance les usagers de leur compréhension.